КЫШТЫМСКАЯ ВЫШИВАЛЬЩИЦА А.Д. САБАНАЕВА И ЛЕГЕНДАРНЫЙ КРЕЙСЕР "ВАРЯГ"

9 февраля 1904 года состоялось сражение крейсера «Варяг» с японской эскадрой под общим командованием капитана 1-го ранга Всеволода Руднева и японской эскадрой   контр-адмирала Сотокити Уриу.Вышитые панно, кыштымской вышивальщицы А. Д. Сабанаевой посвящённые крейсеру «Варяг» хранятся в Приморском государственном объединённом музее имени   В. К. Арсеньева (Владивосток).

Анна Дмитриевна Сабанаева – кыштымская вышивальщица. В фондах МУ «Кыштымский историко-революционный музей» хранится часть творческого наследия Анны Дмитриевны. Некоторые вышивки, переданные в дар другим музеям нашей страны, уже стали экспонатами и вошли в Государственном каталоге музейного фонда Российской Федерации.

Sabanaeva 1

Фотография Сабанаевой Анны Дмитриевны из фондов МУ «Кыштымский историко-революционный музей»

Анна Дмитриевна была человеком советской формации. Она родилась в императорской России, но её мировоззрение формировалось в условиях социалистического строя, в котором господствовала коммунистическая идеология. Всё это отразилось в её творчестве.

Первая вышивка выполнена на прямоугольном куске серой хлопчатобумажной ткани, на которой вышита группа матросов крейсера «Варяг», перед ними командир корабля Всеволод Фёдорович Руднев. Ниже – надпись: «В случае угрозы захвата корабля взорвать крейсер».

Sabanaeva 2

Вышивка «Варяг» из фондов «Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева»

Вторая вышивка «Бой «Варяга» и «Корейца» с японской эскадрой 9 февраля 1904 г.», также выполнена на прямоугольном куске серой хлопчатобумажной ткани, на котором вышита группа матросов крейсера «Варяг», перед ними тонущий крейсер. Ниже надпись:   «Бой «Варяга» и «Корейца» с японской эскадрой 9 февраля 1904 г. Погибаю, но не сдаюсь».

Sabanaeva 3

Вышивка «Бой «Варяга» и «Корейца» с японской эскадрой 9 февраля 1904 г. Погибаю, но не сдаюсь» из фондов «Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева»

Вышивки были присланы в музей по почте в 1982 году.

Сама история крейсера «Варяг» уникальна. Крейсер «Варяг» был построен по заказу Российской империи на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии (США). Он сошел со стапелей филадельфийских доков 1 ноября (19 октября по старому стилю) 1899 года.

Sabanaeva 4

Крейсер «Варяг»

По техническим характеристикам «Варяг» не имел себе равных: оснащённый мощным пушечным и торпедным вооружением, он был к тому же и самым быстроходным крейсером России. Кроме того, «Варяг» был телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации.

В мае 1901 года крейсер был отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. В феврале 1902 года крейсер, обойдя полсвета, отдал якорь на рейде Порт-Артура. С этого момента началась его служба в составе эскадры. В декабре 1903 года крейсер был направлен в нейтральный корейский порт Чемульпо для несения службы в качестве стационера. На рейде, помимо «Варяга», находились корабли международной эскадры. 5 января 1904 года на рейд прибыла русская канонерская лодка «Кореец».

Ночью 27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 года японские боевые корабли открыли огонь по русской эскадре, которая стояла на рейде Порт-Артура. Началась русско-японская война (1904-1905), длившаяся 588 дней.

Крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец», находившиеся в корейской бухте Чемульпо, ночью 9 февраля 1904 года были блокированы японской эскадрой. Экипажи российских кораблей, пытаясь прорваться из Чемульпо в Порт-Артур, вступили в неравный бой с японской эскадрой, в составе которой было 14 миноносцев.

После боя получили от японцев ультиматум сдаться в плен. Русские моряки отвергли его. По решению офицерского совета «Варяг» был затоплен, а «Кореец» взорван. Этот подвиг стал символом мужества и отваги русских моряков.

Впервые в российской истории все участники боя (около 500 человек) были награждены высшей воинской наградой – Георгиевским крестом.

После легендарного боя в бухте Чемульпо «Варяг» пролежал на дне Желтого моря больше года. Только в 1905 году затонувшее судно было поднято, отремонтировано и введено в состав Императорского флота Японии под именем «Соя». Более 10 лет легендарный корабль служил учебным судном для японских моряков, однако из уважения к его героическому прошлому японцы сохранили надпись на корме – «Варяг».

В 1916 году Россия приобрела у своей уже союзницы Японии, бывшие русские боевые корабли «Пересвет», «Полтава» и «Варяг». После выплаты 4 миллионов йен «Варяг» был восторженно встречен во Владивостоке и 27 марта 1916 года на крейсере был вновь поднят Андреевский флаг. Корабль был зачислен в Гвардейский экипаж и направлен для усиления Кольского отряда Северно-Ледовитого флота.

В феврале 1917 года ушёл на ремонт в Великобританию, где был конфискован британцами, поскольку советское правительство отказалось платить по долгам Российской Империи. В 1920 году перепродан германским фирмам на слом. В 1925 году при буксировке корабль попал в шторм и затонул у берега в Ирландском море. Часть металлических конструкций была тогда же снята местными жителями. Был впоследствии взорван.

Мы рады, что «Музей истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева» хранит работы Анны Дмитриевны Сабанаевой, вышивальщицы из уральского города Кыштыма.

Прочитано 32 раз