Лесная дорога то ныряет в распадок, то минуя говорливую речку, круто полз вверх. Рядом теснятся горы, густо одетые лесом. Осень. Зелёная масса сосняка испещрена  жёлтыми вкрапленниками берёз, пламенеющими гроздьями рябины.

Данил Иванович зорко всматривается в дорогу. Тяжёлые руки уверенно лежат на баранке. Вечереет. Приходится то и дело включать свет, и тогда лес словно приближается к машине.

Эта трасса до мелочей знакома опытному  шоферу. Как ни как, вот о уже семь лет он водит машину с верхнего склада на нижний. До этого восемь лет  работал автокрановщиком, вёл погрузку леса на верхнем складе.

– Всякое бывало, – рассказывает Данил Иванович, – раньше, например,  мы на недели  уезжали в лес, и  с семьями виделись только  по выходным дням. Куватал, Глинянка, Сак-Элга, Агардяшский участок – где только ни побывал я за эти годы. Сейчас совсем другое. У нас новая техника, благоустроены дороги, чуть где заминка – спешат на помощь бульдозеры, грейдеры.

И действительно, раньше шофёр леспромхоза  добирался до Терегустов за полдня, а сейчас за смену делает до двух рейсов. У новых машин ЗиЛ-157 и проходимость хорошая, и кабина тёплая.

Это было в начале пятилетки. Шофёры гаража леспромхоза загорелись идеей – работать по единому  путевому листу. Данил Иванович Попов был одним из инициаторов этого. Но не многие соглашались на новшество, особенно старички.

– Откуда я знаю, что мой сменщик сработает  за смену столько, сколько и я, – ворчали они.

Единый путевой лист требовал от каждого шофёра высокой добросовестности, честности. Ведь выработка, экономия горючего – всё делится пополам. Данил Иванович горячо убеждал скептиков. Руководство леспромхоза тоже пошло навстречу: «Выбирайте экипаж по душе, чтобы не было никаких разногласий».

Данил Иванович взял к себе в напарники Г. И. Гугучкина. Этот опытный шофёр с твёрдым характером  сразу пришёлся ему  по душе. Быстро нашли  общий язык. Если случится поломка машины, то оба не уйдут из мастерских  до тех пор, пока не устранят её. Оба болеют за технику, за высокую выработку. И недаром среднее выполнение годовых норм у них составляет 140-150 процентов. Годовое задание они обязались выполнить в конце ноября.

– И обязательно добьёмся этого, – говорит Данил Иванович, – кроме того сэкономим большое количество горючего. Сейчас по единому путевому листу работают  шофёры П. С. Сажин, М. И. Устинов, Н. Дмитрин, А. Сафонов и другие.

Вот уже несколько лет Попов  соревнуется на договорных началах с опытным водителем Василием Андреевичем Титовым. Оба влюблены  в свою профессию  и работает на совесть. Обоим три года  назад было присвоено  почётное звание ударника коммунистического труда, которое они регулярно подтверждают.

– Но не только производством живёт  передовой шофёр, – рассказывает о Попове секретарь партбюро леспромхоза Ф. Ф. Ганшу, – всё свое свободное время Данил Иванович посвящает общественной работе. Несколько  лет он у нас руководил комитетом профсоюза в гараже, сейчас замещает председателя месткома. Данил Иванович депутат городского Совета  второго созыва.

Об этой стороне деятельности Попова мне бы хотелось рассказать подробнее.

…Вернувшись в гараж, Данил Иванович  устало вытирал ветошью руки, мечтал выпить горячего крепкого чая.

– Данил Иванович, звонили из горисполкома, просили срочно зайти, – сказал начальник гаража.

Переодевшись, Попов заспешил в горисполком, там заседала комиссия по бытовому обслуживанию.

– Надо разобраться с заготовкой дров для населения города в Сугомакском леспромхозе, – сказал председатель  комиссии В. И. Филиппов, – поручаем это дело вам, Данил Иванович, и ещё нескольким членам комиссии.

Попов познакомился  с жалобами, поступившими в исполком по этому вопросу. Потом несколько дней  затратил на выяснение обстановки. Были сделаны замечания  руководителям леспромхоза, высказаны деловые предложения. Поток жалоб на несвоевременную заготовку дров сократился.

Живёт в Западном переулке старушка Мансурова. Сын у неё слёг в больницу, и как назло рухнул  мостик через канаву около её дома. Во двор ни пройти, ни проехать. По просьбе Мансуровой депутат побывал на нижнем складе  леспромхоза, добыл материал, и мостик был приведён в порядок.

А вот другой случай. Вся в слезах пришла  к депутату Коробейникова. Живёт она в доме дорожного участка. По семейным обстоятельствам  пришлось уволиться. Руководство участка  решило выселить  из квартиры семью Коробейниковых.

– Пришлось мне пойти к народному судье И. П. Емельянову, – рассказывает Данил Иванович, – проконсультироваться.  Оказывается, руководство участка нарушило закон. Семья Коробейниковых по моему настоянию осталась жить на старой квартире.

У депутата Попова  ежедневно новые заботы. Сейчас многие жители избирательного  участка жалуются на работу магазина. Раньше продавцы работали полторы смены – всё успевали закупить необходимые продукты. А сейчас продавцы перешли на односменную работу, это создало много неудобств.

…Проходило торжественное собрание, посвящённое  вручению коллективу Кыштымского леспромхоза Ленинской Юбилейной Почётной  Грамоты. Один за другим  поднимались  на сцену прославленные лесорубы, мастера лесных трасс. Им вручались Ленинские  Юбилейные медали. Назвали фамилию Данила Ивановича. И когда Попов поднялся на сцену, его дружно приветствовал весь зал.

Потом были другие награды: значки «Отличник социалистического соревнования», Почётные грамоты.

В канун Дня Кыштыма Данилу Ивановичу Попову присвоено звание «Почётный гражданин города».

Сегодня праздник. Много поздравлений получил опытный водитель. А завтра – трудовые будни, и снова машина Попова будет  идти по лесной трассе. Это его труд ставит на службу народу лесные богатства. И в этом Данил Иванович видит своё призвание.

А. Новоселов.

Источник:

Газета «Кыштымский рабочий» от 8 октября 1971 г., № 122.

 

Из публикации «Знатный человек»

Доверили обыскать рецидивиста

В леспромхозе Данил Иванович Попов работал с 1956 по 1989 год – до пенсии. Сначала крановщиком, а потом сел за баранку лесовоза. Водитель Попов всегда перевыполнял план.

«Кыштымский лес» сейчас тоже со всем уважением относится к своему ветерану. Как почётного гражданина Попова приглашают на городские мероприятия. Грамот и дипломов накопилась высокая стопа. Характер у Данилы Ивановича открытый, он хоть и имеет четыре класса образования, но природный ум и доброжелательность всегда выводили его в ряды общественно активных граждан. Почти 20 лет он был депутатом городского Совета народных депутатов. Леспромхоз имел большой парк автотранспорта, и на предприятии действовала общественная транспортная дружина. Попов – в её первых рядах. Вместе с ГАИ дружинники выходили в рейды, ловили нарушителей. Милиция привлекала Попова и к другим операциям. Жил он рядом с гаражом, а потому вечером, а то и ночью правоохранители частенько стучались к нему в дом и просили помочь с транспортом.

– Милиция-то знала, что он никогда не откажет, – рассказывает Валентина Григорьевна. – Ночь-полночь – к нему. То на пожар, то бандитов ловить…

Про бандитов – не выдумка. Данил Иванович достал с холодильника настольные часы «Молния». За десятилетия службы они пообтёрлись, но время показывают безупречно. С этим ценным подарком связана криминальная история из середины 70-х годов.

Ночью постучался в дом работник милиции: «Выручай, Иваныч, надо на Слюду съездить. У нас рецидивист сбежал». Попов отцепил от своего ЗиЛ-157 прицеп, поехал в милицию, где в кабину сел ещё один сотрудник. В Слюдоруднике милиционеры навестили дом, где беглец мог укрыться. Оказалось, тот переоделся и ушёл. Вычислить его маршрут помогла цепочка следов на свежем снегу. Она довела сыщиков до лежанки, которую рецидивист соорудил для ночёвки. После выстрела в воздух он сдался.

Милиционеры встали по бокам, а Попову приказали обыскать беглеца.

– Я им говорю: а если он меня саданёт? – вспоминает Данил Иванович. – А милиционеры говорят: «Не саданёт!» И впрямь, обошлось.

В 1997 году, когда после 12-летнего перерыва в Кыштыме возродили звание «Почётного гражданина города Кыштыма», Попову его заново подтвердили. Разница лишь в том, что в 1971 году вручали голубую ленту, а в 1997-м выдали красную. Из когорты первых почётных он теперь остаётся единственным.

Источник:

Из публикации Красильникова И. «Знатный человек»; газета «Кыштымский рабочий» от  3 июня 2017 года № 42.

 

Для справки:

Попов Данил Иванович.

Родился 30 декабря 1933 года в деревне Шубино Нижне-Бардинского сельсовета Пермской области. Работать начал с 11 лет: сначала помощником комбайнёра, потом комбайнёром. Повзрослев, стал молотобойцем в кузнице.

В 1956 году после службы в армии, где окончил водительские курсы, переехал в Кыштым. Всю жизнь проработал в Кыштымском леспромхозе водителем лесовозной машины. За высокие производственные показатели Попову Д. И. одному из первых на предприятии было присвоено звание ударника коммунистического труда.

Активный общественник, Данил Иванович с 1965 по 1985 годы избирался членом профсоюзного комитета предприятия, председателем местного комитета гаража. Возглавлял народную дружину по охране общественного порядка, транспортную дружину при городской автоинспекции.

В 1975-1982 годах был депутатом Кыштымского городского Совета народных депутатов.

Награждён медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». Имя Попова Д. И. внесено в летопись Кыштымского леспромхоза. Звание «Почётный гражданин города Кыштыма» присвоено Данилу Ивановичу Попову решением исполнительного комитета Кыштымского городского Совета народных депутатов № 398 от 06.10.1971 года.

Данил Иванович Попов ушёл из жизни 19 августа 2022 г.

Источник:

По материалам некролога в газете «Кыштымский рабочий» от 2 сентября 2022 г., № 35.