Верхне-Кыштымский чугунолитейный и железоделательный завод
Первоначально Верхне-Кыштымский завод был построен, за исключением доменных печей, из дерева. Заводская плотина была деревоземляной (в деревянные «свинки» засыпалась земля с глиной). В первые годы существования завод постигло два несчастья. Сначала весенним паводком прорвало заводскую плотину, а потом от пожара сгорели заводские постройки. Перестройка завода осуществлялась более года. После завершения строительства повысилась производительность работы завода.
Восстановленная плотина со стороны заводских фабрик была укреплена каменной кладкой. Ее толщина была доведена до 19 сажен (39,9 м). Посредине плотины к молотовым фабрикам была выложена каменная лестница. Помимо заводской, получившей название Большой каменной плотины, для удержания воды в заводском пруду были поставлены еще три плотины. Все три плотины были шириной в три сажени (6,3 м).
Ларевой прорез был проведен до конца доменного двора, обшит сверху и с боков деревянными досками и скреплён железными гвоздями. Из ларя и колодцев были сделаны сливы на колеса, которые распределялись следующим образом: 2 – для действия домен, 9 – боевых для молотовых фабрик, 3 – на запасные молоты, 1 – для изготовления стали и якорей, 20 – для действия мехов. Всего при Верхне-Кыштымском заводе было поставлено 35 колёс.
В доменном дворе из камня и кирпича были выложены две домны. Сам двор тоже был каменным. В 1762 году в действии находилась только одна доменная печь. На заводе имелись три молотовые фабрики. В каждой было по три действующих молота при одном запасном, на каждый действующий молот приходилось по два кричных горна. Всего их было 18.
Кроме доменного, кричного и кузнечного, на заводе действовали ряд вспомогательных участков. К ним, в первую очередь, необходимо отнести изготовление водяных колес и работу с разными лесными материалами. Изготовление мехов происходило в специальной меховой фабрике. Сушка лесных материалов осуществлялась в похожем помещении, получившем название «сушило». Также были выстроены амбары для хранения готовой продукции, дегтя, смолы и т.п. Работала небольшая изразцовая фабрика.
При Верхне-Кыштымском заводе было разведано и разработано шесть железных рудников (Иртяшский, Шипулинский, Кызылташский, Кыштымский, Касибаевский и Ягозинский), находившиеся на расстоянии от шести до пятнадцати вёрст от завода.
Для увеличения уровня воды в заводском пруду была осуществлена переброска воды по искусственным каналам из озер Увильды, Акакуль, Сугомак.
Верхне- и Нижне-Кыштымские заводы, также как и Каслинский, в начале 60-х годов XVIII века выпускали в основном полосовое железо. Стоимость провоза полосового железа от Кыштымских заводов до Казани, Симбирска, Чебоксар составляла 7 копеек с пуда, до Нижнего и Ярославля – по 8 копеек с пуда, до Твери – по 10 копеек с пуда и выше, до Санкт-Петербурга – от 15 до 18 копеек с пуда. Провоз железа с Кыштымских заводов был самым дорогостоящим из всех демидовских предприятий. Расстояние от Кыштымских, наиболее удаленных заводов, до Сорокинской пристани составляло 120 верст. Покрыть убытки можно было только при продаже железа за границу.
Уральский металл в больших количествах вывозился через Санкт-Петербургский порт в Западную Европу, большей частью в Англию. Вывоз уральского металла за границу в большом количестве значительно стимулировал горнозаводскую промышленность Урала.
Строительство и пуск Кыштымских чугуноплавильных и железоделательных заводов свидетельствовали об успешном осуществлении в середине XVIII века промышленной колонизации уральского региона, которая стала возможной благодаря энергичной административной, финансовой, военно-дипломатической поддержке правительством частного горнозаводского предпринимательства и гибкой переселенческой политике.
В настоящее время на территории бывшего демидовского Верхне-Кыштымского чугуноплавильного и железоделательного завода сохраняется ряд объектов, отнесённых к памятникам индустриального наследия.